# Chaudhary Charan Singh International Airport (LKO)

> Lucknow, IN · IATA: LKO · ICAO: VILK · Medium Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `LKO` |
| ICAO | `VILK` |
| City | Lucknow |
| Country | IN |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 125 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 26.76060, 80.88930 |

## Description

Un État de plus de 200 millions d'habitants ne peut pas dépendre éternellement de Delhi pour son fret aérien — c'est le pari de l'aéroport international Chaudhary Charan Singh de Lucknow (LKO/VILK), qui a traité 22 566 tonnes de marchandises sur l'exercice indien d'avril 2025 à mars 2026, en hausse de 2,1 %. Le groupe Adani exploite la plateforme depuis novembre 2020 dans le cadre d'une concession de cinquante ans et a investi dans la piste, les postes gros-porteurs, le terminal 3 ouvert en 2024 et les installations fret. Un complexe cargo intégré agrandi est annoncé, devant porter la capacité de traitement vers 50 000 tonnes dans les prochaines années. Les flux reposent sur les produits pharmaceutiques, les denrées périssables, l'électronique, les biens d'équipement et les pièces automobiles, ainsi que sur les broderies chikan et zari, spécialité textile de Lucknow. Le trafic international s'effectue surtout en soute sur avions passagers, principalement vers le Golfe ; aucun vol tout-cargo régulier n'est confirmé. L'autoroute Agra–Lucknow et le réseau ferroviaire du nord de l'Inde assurent la desserte terrestre, Delhi (DEL) restant à quelques heures de route.

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