# Charles B. Wheeler Downtown Airport (MKC)

> Kansas City, US · IATA: MKC · ICAO: KMKC · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `MKC` |
| ICAO | `KMKC` |
| City | Kansas City |
| Country | US |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 231 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 39.12320, -94.59280 |

## Description

Deux pistes définissent les capacités du Charles B. Wheeler Downtown (IATA : MKC, OACI : KMKC) à Kansas City : la 1/19 en béton, longue de 2 081 mètres et équipée de lits d'arrêt EMAS aux deux extrémités, et la 3/21 en asphalte de 1 539 mètres. Géré par le Kansas City Aviation Department dans une boucle du fleuve Missouri, juste au nord du centre-ville, l'aéroport a enregistré 114 975 mouvements et 176 appareils basés en 2022, sans aucun vol de marchandises régulier. Il fait office de point d'entrée pour l'aviation générale internationale : les douanes américaines (CBP) y sont présentes du lundi au vendredi de 8 h à 20 h et le week-end de 11 h à 20 h, le centre national de la CBP prenant le relais en dehors de ces plages. Faute de terminal de fret et d'avions tout-cargo, les expéditions aériennes de la région sont traitées à Kansas City International (MCI), à une trentaine de kilomètres au nord-ouest, où FedEx et UPS disposent de leurs installations, tandis que St. Louis Lambert (STL), à quelque 400 kilomètres à l'est, offre une capacité cargo complémentaire. Au sol, les autoroutes 29, 35 et 70 se croisent ici et Kansas City passe pour le deuxième centre ferroviaire des États-Unis après Chicago. Une étude achevée en mars 2024 chiffre l'impact économique régional de la plateforme à plus de 625 millions de dollars et près de 2 800 emplois, en parallèle du plan directeur lancé en 2023.

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