# Bordeaux-Mérignac Airport (BOD)

> Bordeaux/Mérignac, FR · IATA: BOD · ICAO: LFBD · Large Airport · Cargo Hub

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `BOD` |
| ICAO | `LFBD` |
| City | Bordeaux/Mérignac |
| Country | FR |
| Type | Large Airport |
| Elevation | 49 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 44.82830, -0.71556 |

## Description

Les vignes d'un côté, l'industrie de défense de l'autre : l'aéroport de Bordeaux-Mérignac (IATA : BOD, OACI : LFBD) dessert une région aux exportations on ne peut plus contrastées - grands crus du Bordelais et technologies aéronautiques et de défense. Dassault Aviation construit à Mérignac ses jets d'affaires Falcon et y assemble le chasseur Rafale, avec Thales et ArianeGroup dans le voisinage ; l'aéroport civil partage ses pistes avec la base aérienne BA106 de l'armée de l'air. Le fret commercial reste modeste, avec un volume de l'ordre de quelques dizaines de milliers de tonnes : une zone de fret avec dédouanement traite l'express et les envois en soute, tandis que les exportations de vin partent surtout en conteneurs maritimes et que les marchandises industrielles urgentes rejoignent Paris-CDG par camionnage. Côté passagers, Bordeaux figure parmi les plus grands aéroports régionaux de France avec environ 7 millions de voyageurs par an ; easyJet, Ryanair et Volotea dominent le programme. La plateforme a d'ailleurs écrit une page d'histoire des transports : depuis que la loi climat de 2023 interdit les vols intérieurs lorsque le train relie la destination en moins de deux heures et demie, la liaison Bordeaux-Paris-Orly est l'une des premières d'Europe supprimées par la loi - le TGV a entièrement pris le relais. La rocade A630 assure l'accès routier, le centre-ville se trouve à environ 12 kilomètres à l'est et, depuis 2023, la ligne A du tramway relie directement le terminal au cœur de Bordeaux.

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