# Arar Domestic Airport (RAE)

> Arar, SA · IATA: RAE · ICAO: OERR · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `RAE` |
| ICAO | `OERR` |
| City | Arar |
| Country | SA |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 553 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 30.90660, 41.13820 |

## Description

Saudia et flyadeal assurent l'essentiel des vols réguliers à l'aéroport d'Arar (RAE/OERR), dans la province des Frontières du Nord en Arabie saoudite, rejointes de façon saisonnière par Air Cairo : le fret y voyage donc en soute, faute d'opérations tout-cargo. La piste revêtue 10/28 mesure 3 050 mètres sur 45 et conviendrait techniquement à des avions-cargos monocouloirs, tandis que l'aérogare achevée en 2019 est dimensionnée pour plus d'un million de passagers et jusqu'à 10 000 mouvements par an. Aucun terminal de fret dédié, chaîne du froid ou traitement des marchandises dangereuses n'est confirmé à RAE ; le fret aérien passe en pratique par Riyad King Khalid (RUH) ou Dammam King Fahd (DMM), puis par camion sur environ 1 000 km depuis Riyad. Le poids logistique de la ville tient surtout au poste-frontière de Jadidat Arar, à une cinquantaine de kilomètres au nord, rouvert en 2020 pour les seules marchandises et exploité aujourd'hui comme port terrestre doté d'une zone logistique et d'une aire d'échanges commerciaux. Pour les importateurs et exportateurs, Arar convient aux envois urgents et aux pièces détachées par voie aérienne, alors que les volumes vers l'Irak empruntent la route.

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