# Almería Airport (LEI)

> Almería, ES · IATA: LEI · ICAO: LEAM · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `LEI` |
| ICAO | `LEAM` |
| City | Almería |
| Country | ES |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 21 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 36.84390, -2.37010 |

## Description

Fruits, légumes et fleurs coupées des serres d'El Ejido et de Níjar quittent la province en camion frigorifique, presque jamais par avion : l'aéroport d'Almería (LEI/LEAM) traite moins de 50 tonnes de fret par an pour environ 786 000 passagers en 2024. Le terminal cargo ouvert en 2002 reste sous-utilisé et le peu de fret aérien voyage en soute (belly cargo) sur les vols passagers, sans opération d'avions tout-cargo. Les acheminements terrestres empruntent les autoroutes A-7 et A-92, ou le port d'Almería pour le maritime. En novembre 2025, le gouvernement régional andalou a réclamé publiquement un agrandissement de l'aéroport incluant une véritable capacité de fret aérien pour l'agriculture locale. Pour l'export urgent, les chargeurs passent aujourd'hui par Málaga-Costa del Sol (AGP, environ 200 km) ou Alicante-Elche (ALC, environ 290 km), et par Madrid-Barajas — plus de 840 000 tonnes en 2025 — pour l'intercontinental. Le dédouanement des marchandises tierces s'effectue en pratique sur ces grandes plateformes espagnoles, ce qui impose de prévoir un service routier de pré-acheminement.

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