# Albi-Le Séquestre Airport (LBI)

> Albi/Le Séquestre, FR · IATA: LBI · ICAO: LFCI · Medium Airport

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| IATA | `LBI` |
| ICAO | `LFCI` |
| City | Albi/Le Séquestre |
| Country | FR |
| Type | Medium Airport |
| Elevation | 172 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 43.91390, 2.11306 |

## Description

Verre, métallurgie, agroalimentaire, vin : l'industrie tarnaise expédie presque tout par la route, et l'aérodrome d'Albi-Le Séquestre (LBI/LFCI) n'y change rien, faute de ligne commerciale depuis 1995 et de tout traitement de marchandises. Situé à 2,5 km au sud-ouest d'Albi, à environ 172 m d'altitude, il accueille école de pilotage, aviation de club, d'affaires et de loisir, sans bureau de douane permanent. Pour expédier ou dédouaner du fret aérien, il faut rejoindre Toulouse-Blagnac (TLS), à quelque 75 km à l'ouest par l'A68 : c'est l'aéroport cargo le plus proche, dont l'activité est fortement marquée par l'aéronautique et les rotations Beluga d'Airbus. Les envois intercontinentaux poursuivent généralement en camionnage (road feeder service) vers Paris Charles-de-Gaulle (CDG), où se concentrent compagnies tout-cargo et intégrateurs. Castres-Mazamet (DCM) et Rodez-Aveyron (RDZ), les deux terrains régionaux voisins, n'offrent pas davantage d'infrastructure de fret. En pratique, le groupage routier reste la solution la plus rapide et la moins coûteuse au départ d'Albi.

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