# Japan Airlines Cargo (IATA JL · ICAO JAL · AWB 131)

> Japan Airlines Cargo è la divisione merci di Japan Airlines Co., Ltd., con codice IATA JL e prefisso AWB 131. Le merci sono trasportate dalla compagnia passeggeri stessa. Oltre alle stive della rete mondiale, dal 19 febbraio 2024 JAL opera di nuovo Boeing 767 tutto-merci propri da Tokyo Narita. Una lettera di vettura aerea con prefisso 131 copre sia la stiva sia la capacità tutto-merci; le spedizioni farmaceutiche beneficiano di handling certificato CEIV Pharma a Narita e Kansai.

## Quick facts

| Property | Value |
|---|---|
| Legal | Japan Airlines Co., Ltd. |
| IATA | `JL` |
| ICAO | `JAL` |
| AWB prefix | `131` |
| Country | JP |
| Group | Japan Airlines Group (JAL Group) |
| Tracking | https://www.jal.co.jp/jp/en/jalcargo/inter/service/jtms/ |

## Overview

Japan Airlines Cargo è la divisione merci di Japan Airlines Co., Ltd. (JAL) e non un vettore autonomo: il certificato di operatore aereo e l'emissione della lettera di vettura aerea fanno capo alla compagnia passeggeri stessa. La società è stata fondata il 1° agosto 1951, ha sede nel Nomura Real Estate Building di Higashi-Shinagawa, Tokyo, ed è guidata dalla presidente Mitsuko Tottori.

Il modello operativo poggia su due gambe. La maggior parte della capacità deriva dalle stive della rete passeggeri mondiale. A queste si aggiungono aerei tutto-merci propri: il 19 febbraio 2024 JAL ha ripreso i voli tutto-merci dopo oltre tredici anni di pausa. Al 31 marzo 2026 risultavano convertiti in 767-300BCF tre Boeing 767-300ER. L'aereo carica 24 pallet e 32 tonnellate sul ponte principale e 16 tonnellate sul ponte inferiore; i vani merci sono regolabili fra 4 e 24 gradi Celsius e sono ammessi 1'080 chilogrammi di ghiaccio secco per volo. I tre Airbus A321ceo P2F impiegati nel traffico Yamato appartengono a Yamato Holdings e sono operati da Spring Japan, società del gruppo, non da JAL.

Lo scalo di riferimento per i freighter è Tokyo Narita. L'orario estivo 2026 serve fra gli altri Tianjin, Taipei Taoyuan, Hong Kong, Shanghai Pudong via Nagoya Chubu, Hanoi, Bangkok e Chicago. Sulla Narita–Chicago voli charter di Kalitta Air e Western Global Airlines integrano l'offerta propria; il 25 marzo 2026 JAL ha inoltre rafforzato la partnership con Cargolux.

Per gli spedizionieri valgono il codice IATA JL, il codice ICAO JAL e il prefisso AWB 131. Il farmaceutico è una specialità dichiarata: Narita è certificata IATA CEIV Pharma dal 28 marzo 2023 e il magazzino di Kansai dal 2019. Il tracciamento delle spedizioni avviene tramite il servizio JTMS.

## Hubs

- KIX
- NRT
- HND

## Fleet

- Boeing 767-300BCF × 3

## Sources

- [JALCARGO](https://www.jal.co.jp/jp/en/jalcargo/)

- [IATA Current Airline Members – Japan Airlines](https://www.iata.org/en/about/members/airline-list/japan-airlines/93/)

- [FAA Order JO 7340.2 Contractions, Kapitel 3 Abschnitt 3-3-J](https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/CNT/3-3-J.htm)

- [Japan Airlines – Number of Aircraft (Stand 31.03.2026)](https://www.jal.com/en/corporate/air/aircraft.html)

- [JAL Group – Additional Updates to FY2026 Summer Schedule for International Cargo Network (08.09.2026)](https://press.jal.co.jp/en/release/202609/009708.html)

- [Japan Airlines – Company Profile](https://www.jal.com/en/company/outline/)

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*Freight Academy — Airline Profile: [https://www.freight-academy.com/it/information/airlines/japan-airlines-cargo](https://www.freight-academy.com/it/information/airlines/japan-airlines-cargo)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/airlines/it/japan-airlines-cargo](https://www.freight-academy.com/api/md/airlines/it/japan-airlines-cargo)*