# Middle East Airlines Cargo (IATA ME · ICAO MEA · AWB 076)

> Middle East Airlines Cargo est la division fret de la compagnie nationale libanaise Middle East Airlines Airliban S.A.L., code IATA ME et préfixe LTA 076. Elle ne détient pas de certificat de transporteur aérien propre et ne commercialise que la capacité en soute de la flotte Airbus de la société mère au départ du hub de Beyrouth ; l'assistance est assurée par la filiale du groupe MEAG. Les transitaires atteignent le marché libanais via MEA par la seule voie aérienne disponible, mais doivent compter avec une capacité uniquement en soute, une réservation par le portail iCargo et des fréquences fluctuant au gré du conflit régional.

## Quick facts

| Property | Value |
|---|---|
| Legal | Middle East Airlines Airliban S.A.L. |
| IATA | `ME` |
| ICAO | `MEA` |
| AWB prefix | `076` |
| Country | LB |
| Group | Middle East Airlines Airliban S.A.L. |
| Tracking | https://mea-icargo.ibsplc.aero/icargoportal/portal/loginFlow |

## Overview

Middle East Airlines Cargo est la division fret de Middle East Airlines Airliban S.A.L., la compagnie nationale publique du Liban, dont le siège se trouve à l'aéroport Rafic Hariri de Beyrouth. Son actionnaire majoritaire est la banque centrale libanaise, la Banque du Liban. Cette division n'est pas un transporteur aérien autonome : elle ne détient aucun certificat de transporteur aérien propre, et la lettre de transport aérien, la responsabilité et les réclamations relèvent toujours de la société mère. Frachtportal la classe donc comme pur commercialisateur de capacité en soute.

Seul le fret en soute des appareils de la flotte régulière est transporté ; MEA n'exploite aucun avion tout-cargo. Selon ch-aviation, la flotte se composait en septembre 2024 de neuf Airbus A320-200, dix Airbus A321-200NX et quatre Airbus A330-200. Aucun état de flotte daté plus récent n'est démontrable à partir de sources primaires, la page flotte du transporteur chargeant son contenu en JavaScript et restant vide lors d'un appel direct. Des A321neo(XLR) et des A330-900 sont commandés, avec des livraisons plusieurs fois reportées.

L'unique plateforme est Beyrouth Rafic Hariri International (BEY), seule porte aérienne internationale du Liban pour le fret. L'assistance en escale et le traitement du fret sont assurés par la société du groupe Middle East Airlines Ground Handling S.A.L. (MEAG), qui exploite sur place un centre de fret sur un terrain de 20 645 mètres carrés, avec quinze chambres froides, une zone dédiée aux marchandises dangereuses, deux chambres fortes et une zone scellée pour les matières radioactives, et qui se déclare certifiée TAPA ainsi que RA3 pour l'UE et le Royaume-Uni.

Pour les transitaires : code IATA ME, code OACI MEA, préfixe LTA 076. La réservation et le suivi passent par le portail iCargo d'IBS Software, qui exige des identifiants ; aucun suivi LTA librement accessible sur le site du transporteur n'est démontré. MEA appartient à l'alliance SkyTeam depuis le 28 juin 2012, mais n'est pas membre de SkyTeam Cargo. Compte tenu de la situation sécuritaire régionale, fréquences et destinations peuvent changer à bref délai ; la capacité doit être confirmée avant chaque réservation.

## Hubs

- BEY

## Fleet

- Airbus A320-200 × 9

- Airbus A321-200NX × 10

- Airbus A330-200 × 4

## Sources

- [IATA Clearing House Member List, 06.08.2026](https://www.iata.org/contentassets/82a24c7a736142b6bd18e20f77dcef60/ich-members.pdf)

- [U.S. Census Bureau, Air Carrier Codes (ac3.txt)](https://www.census.gov/foreign-trade/schedules/ac/ac3.txt)

- [MEAG – Cargo Services](https://meag.com.lb/cargo-services)

- [ch-aviation, 11.09.2024: Lebanon's MEA to take A321neo(XLR)s, A330neo in 2026](https://www.ch-aviation.com/news/144590-lebanons-mea-to-take-a321neoxlrs-a330neo-in-2026)

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