# Japan Airlines Cargo (IATA JL · ICAO JAL · AWB 131)

> Japan Airlines Cargo est la division fret de Japan Airlines Co., Ltd., sous le code IATA JL et le préfixe LTA 131. Le fret est acheminé par la compagnie passagers elle-même. Outre les soutes de son réseau mondial, JAL exploite de nouveau ses propres Boeing 767 tout-cargo au départ de Tokyo Narita depuis le 19 février 2024. Une lettre de transport aérien sous le préfixe 131 couvre à la fois la soute et la capacité tout-cargo ; les envois pharmaceutiques bénéficient d'un traitement certifié CEIV Pharma à Narita et au Kansai.

## Quick facts

| Property | Value |
|---|---|
| Legal | Japan Airlines Co., Ltd. |
| IATA | `JL` |
| ICAO | `JAL` |
| AWB prefix | `131` |
| Country | JP |
| Group | Japan Airlines Group (JAL Group) |
| Tracking | https://www.jal.co.jp/jp/en/jalcargo/inter/service/jtms/ |

## Overview

Japan Airlines Cargo est la division fret de Japan Airlines Co., Ltd. (JAL) et non un transporteur distinct : le certificat de transporteur aérien comme l'émission de la lettre de transport aérien relèvent de la compagnie passagers elle-même. La société a été fondée le 1er août 1951, son siège se trouve dans le Nomura Real Estate Building à Higashi-Shinagawa, Tokyo, et elle est dirigée par la présidente Mitsuko Tottori.

Le modèle d'exploitation repose sur deux piliers. L'essentiel de la capacité provient des soutes du réseau passagers mondial. S'y ajoutent des avions tout-cargo en propre : le 19 février 2024, JAL a repris les vols tout-cargo après plus de treize ans d'interruption. Au 31 mars 2026, trois Boeing 767-300ER avaient été convertis en 767-300BCF. L'appareil emporte 24 palettes et 32 tonnes sur le pont principal et 16 tonnes sur le pont inférieur ; les compartiments se règlent entre 4 et 24 degrés Celsius et 1 080 kilogrammes de glace carbonique sont admis par vol. Les trois Airbus A321ceo P2F du trafic Yamato appartiennent à Yamato Holdings et sont exploités par Spring Japan, filiale du groupe, et non par JAL.

Le hub tout-cargo est Tokyo Narita. Le programme d'été 2026 dessert notamment Tianjin, Taipei Taoyuan, Hong Kong, Shanghai Pudong via Nagoya Chubu, Hanoï, Bangkok et Chicago. Sur Narita–Chicago, des vols affrétés auprès de Kalitta Air et Western Global Airlines complètent l'offre ; le 25 mars 2026, JAL a par ailleurs approfondi son partenariat avec Cargolux.

Pour les commissionnaires, les identifiants sont le code IATA JL, le code OACI JAL et le préfixe LTA 131. Le pharmaceutique est une spécialité déclarée : Narita détient la certification IATA CEIV Pharma depuis le 28 mars 2023 et l'entrepôt de Kansai depuis 2019. Le suivi d'expédition passe par le service JTMS.

## Hubs

- KIX
- NRT
- HND

## Fleet

- Boeing 767-300BCF × 3

## Sources

- [JALCARGO](https://www.jal.co.jp/jp/en/jalcargo/)

- [IATA Current Airline Members – Japan Airlines](https://www.iata.org/en/about/members/airline-list/japan-airlines/93/)

- [FAA Order JO 7340.2 Contractions, Kapitel 3 Abschnitt 3-3-J](https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/CNT/3-3-J.htm)

- [Japan Airlines – Number of Aircraft (Stand 31.03.2026)](https://www.jal.com/en/corporate/air/aircraft.html)

- [JAL Group – Additional Updates to FY2026 Summer Schedule for International Cargo Network (08.09.2026)](https://press.jal.co.jp/en/release/202609/009708.html)

- [Japan Airlines – Company Profile](https://www.jal.com/en/company/outline/)

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*Freight Academy — Airline Profile: [https://www.freight-academy.com/fr/information/airlines/japan-airlines-cargo](https://www.freight-academy.com/fr/information/airlines/japan-airlines-cargo)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/airlines/fr/japan-airlines-cargo](https://www.freight-academy.com/api/md/airlines/fr/japan-airlines-cargo)*