# El Al Cargo (IATA LY · ICAO ELY · AWB 114)

> El Al Cargo est la division fret de la compagnie israélienne EL AL Israel Airlines Ltd., sous le code IATA LY et le préfixe LTA 114. Le fret n'est pas un transporteur distinct mais une division de la compagnie passagers. Le coeur de l'offre reste les soutes de la flotte régulière au départ de Tel-Aviv Ben Gurion, complétées depuis fin octobre 2023 par un Boeing 737-800 Cargo en propre et un avion cargo en affrètement avec équipage. Pour les envois à destination et en provenance d'Israël, EL AL est le premier opérateur de l'aéroport Ben Gurion, avec 23,7 pour cent du fret traité au premier trimestre 2026. Qui a besoin de capacité tout-cargo gros-porteur doit l'acheter ailleurs: la compagnie n'exploite qu'un cargo monocouloir.

## Quick facts

| Property | Value |
|---|---|
| Legal | EL AL Israel Airlines Ltd. |
| IATA | `LY` |
| ICAO | `ELY` |
| AWB prefix | `114` |
| Country | IL |

## Overview

El Al Cargo est la division fret d'EL AL Israel Airlines Ltd. et non un transporteur aérien distinct: la lettre de transport aérien, la responsabilité et les réclamations relèvent de la compagnie passagers. EL AL est la compagnie nationale israélienne, cotée à la Bourse de Tel-Aviv, et exploite son réseau depuis l'aéroport Ben Gurion de Tel-Aviv (TLV). Auprès des transitaires, elle se présente sous le code IATA LY, le code OACI ELY et le préfixe LTA 114.

Le modèle d'exploitation est mixte. L'essentiel de la capacité provient des soutes de la flotte régulière, complétées depuis fin octobre 2023 par un avion tout-cargo en propre. Au 31 mars 2026, la compagnie exploitait 50 appareils en propre, dont 49 en service: 18 Boeing 737-800, 8 Boeing 737-900, 4 Boeing 777-200 en configuration Dreamliner, 2 autres Boeing 777-200, 4 Boeing 787-8, 13 Boeing 787-9 et un Boeing 737-800 Cargo loué. Un autre avion cargo volait en affrètement avec équipage. L'accès au tout-cargo est passé par une modification de licence: le 7 juin 2023, l'autorité israélienne de l'aviation civile a étendu la licence commerciale aux avions tout-cargo, après que le minimum requis est passé de deux appareils à un seul.

Pour les transitaires, la position sur l'aéroport d'attache est déterminante. Au premier trimestre 2026, EL AL détenait 23,7 pour cent du fret total traité à Ben Gurion, contre 27,5 pour cent un an plus tôt. La compagnie a transporté 17 900 tonnes de fret et réalisé 93,1 millions de tonnes-kilomètres payantes. Le recul s'explique par la suspension des vols passagers réguliers pendant les hostilités et par le retour des compagnies étrangères en Israël. Aucun suivi d'expédition officiel n'a pu être établi lors de la recherche, les pages fret d'elal.com chargeant leur contenu entièrement en JavaScript.

## Hubs

- TLV

## Fleet

- Boeing 737-800 Cargo × 1

- Frachtflugzeug im Wet-Lease (Muster nicht ausgewiesen) × 1

## Sources

- [EL AL Israel Airlines Ltd. – Unaudited Financial Statements as of 31 March 2026](https://ir.elal.com/media/z2if15v0/financial-statements-q1-2026-en.pdf)

- [IATA – Current Airline Members, Eintrag EL AL](https://www.iata.org/en/about/members/airline-list/el-al/80/)

- [Air Cargo News – El Al gets clearance to operate freighters](https://www.aircargonews.net/airlines/2023/06/el-al-gets-clearance-to-operate-freighters/)

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*Freight Academy — Airline Profile: [https://www.freight-academy.com/fr/information/airlines/el-al-cargo](https://www.freight-academy.com/fr/information/airlines/el-al-cargo)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/airlines/fr/el-al-cargo](https://www.freight-academy.com/api/md/airlines/fr/el-al-cargo)*