# MSC Air Cargo (IATA CP · ICAO LSI · AWB 233)

> MSC Air Cargo es el brazo de carga aérea del grupo MSC; sus vuelos propios operan bajo el designador IATA CP y el prefijo AWB 233. El AOC del grupo lo tiene la italiana MSC Air S.p.A. de Milán, procedente de AlisCargo Airlines; cuatro de los siete Boeing 777-200F los opera Atlas Air en ACMI para MSC. Al emitir el conocimiento aéreo la distinción importa: los vuelos propios de MSC llevan el prefijo 233 y las rotaciones operadas por Atlas Air el prefijo 369.

## Quick facts

| Property | Value |
|---|---|
| Legal | MSC Air S.p.A. |
| IATA | `CP` |
| ICAO | `LSI` |
| AWB prefix | `233` |
| Country | IT |
| Group | MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC-Gruppe), Genf |
| Tracking | https://www.mscaircargo.com/en/tracking |

## Overview

MSC Air Cargo es el brazo de carga aérea del grupo MSC (Mediterranean Shipping Company) y desde finales de 2022 complementa la red de contenedores y transporte terrestre del grupo con capacidad propia de aviones cargueros. La marca se dirige comercialmente desde Ginebra, sede del grupo MSC. En lo operativo se apoya en dos certificados de operador aéreo: el AOC propio del grupo lo tiene la italiana MSC Air S.p.A., con domicilio en Corso Sempione 32/A, 20154 Milán, inscrita ante la autoridad aeronáutica italiana ENAC con el número IT.AOC.0190 (situación a 25 de marzo de 2026). Procede de AlisCargo Airlines S.p.A., de la que MSC adquirió la mayoría en 2023 y la totalidad en 2024. Otros cuatro Boeing 777-200F los opera Atlas Air en régimen ACMI por cuenta de MSC.

Esto tiene consecuencias documentales directas: según el transportista ejecutor, los envíos circulan bajo dos prefijos de conocimiento aéreo. MSC Air S.p.A. utiliza el designador IATA CP y el prefijo AWB 233, mientras que las rotaciones operadas por Atlas Air van bajo 5Y y el prefijo 369. El transportista indica ambos expresamente en sus Supplementary Terms & Conditions.

La flota consta de siete Boeing 777-200F (situación de septiembre de 2026), tres de ellos matriculados en Italia con MSC Air y cuatro con Atlas Air. Lieja (LGG) es el hub europeo desde el principio, con operaciones iniciadas el 3 de diciembre de 2022. Con el desarrollo de la sociedad italiana se sumó Milán Malpensa (MXP) como segunda puerta europea; desde allí opera un carguero regular a Shanghái Pudong desde el 3 de marzo de 2026. La red conecta Europa con Norteamérica, Latinoamérica y Asia.

Para los transitarios cuentan los productos especiales: MSC Air Cargo está certificada IATA CEIV Pharma e IATA CEIV Fresh y, además de farmacéutico y perecedero, ofrece programas dedicados a equipos aeronáuticos como motores y helicópteros y a vehículos. Las reservas son únicamente a porte pagado; el transportista no acepta envíos a porte debido.

## Hubs

- MXP
- LGG

## Fleet

- Boeing 777-200F × 3

- Boeing 777-200F × 4

## Sources

- [MSC Air Cargo - offizielle Website](https://www.mscaircargo.com/)

- [MSC Air Cargo Supplementary Terms & Conditions, Abschnitt 1.2.2](https://www.msc.com/-/media/files/msc-cargo/msc-solutions/aircargo/policies/msc-air-cargo-supplementary-terms-and-conditions.pdf)

- [ENAC - Imprese titolari di COA (Reg. UE 965/2012), Stand 25.03.2026](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2026/03/2026-03-25-elenco-COA-reg.-UE-965-2012.pdf)

- [CHAMP Traxon cargoHUB Airline Connectivity, Juli 2026](https://www.champ.aero/hubfs/Brochures/Traxon%20cargoHUB%20Airline%20Connectivity.pdf?hsLang=en)

- [MSC - Air Cargo Solution](https://www.msc.com/en/solutions/air-cargo-solution)

- [MSC Pressemitteilung - MSC Acquires Majority Stake in AlisCargo Airlines (2023)](https://www.msc.com/en/newsroom/press-releases/2023/msc-acquires-majority-stake-in-aliscargo-airlines)

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*Freight Academy — Airline Profile: [https://www.freight-academy.com/es/information/airlines/msc-air-cargo](https://www.freight-academy.com/es/information/airlines/msc-air-cargo)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/airlines/es/msc-air-cargo](https://www.freight-academy.com/api/md/airlines/es/msc-air-cargo)*