# Japan Airlines Cargo (IATA JL · ICAO JAL · AWB 131)

> Japan Airlines Cargo es la división de carga de Japan Airlines Co., Ltd., con código IATA JL y prefijo AWB 131. La carga la transporta la propia aerolínea de pasajeros. Además de las bodegas de su red mundial, JAL vuelve a operar cargueros Boeing 767 propios desde Tokio Narita desde el 19 de febrero de 2024. Un conocimiento aéreo con prefijo 131 cubre tanto la bodega como la capacidad de carguero; los envíos farmacéuticos se benefician de un manejo certificado CEIV Pharma en Narita y Kansai.

## Quick facts

| Property | Value |
|---|---|
| Legal | Japan Airlines Co., Ltd. |
| IATA | `JL` |
| ICAO | `JAL` |
| AWB prefix | `131` |
| Country | JP |
| Group | Japan Airlines Group (JAL Group) |
| Tracking | https://www.jal.co.jp/jp/en/jalcargo/inter/service/jtms/ |

## Overview

Japan Airlines Cargo es la división de carga de Japan Airlines Co., Ltd. (JAL) y no un transportista independiente: tanto el certificado de operador aéreo como la emisión del conocimiento aéreo corresponden a la propia aerolínea de pasajeros. La sociedad se fundó el 1 de agosto de 1951, tiene su sede en el Nomura Real Estate Building de Higashi-Shinagawa, Tokio, y está dirigida por la presidenta Mitsuko Tottori.

El modelo operativo tiene dos patas. La mayor parte de la capacidad procede de las bodegas de la red mundial de pasajeros. A ello se suman cargueros propios: el 19 de febrero de 2024 JAL reanudó los vuelos exclusivos de carga tras más de trece años de pausa. A 31 de marzo de 2026 se habían convertido tres Boeing 767-300ER en cargueros 767-300BCF. El avión admite 24 palés y 32 toneladas en la cubierta principal y 16 toneladas en la inferior; los compartimentos se regulan entre 4 y 24 grados Celsius y se permiten 1.080 kilogramos de hielo seco por vuelo. Los tres Airbus A321ceo P2F del tráfico de Yamato pertenecen a Yamato Holdings y los opera Spring Japan, sociedad del grupo, no JAL.

El centro de operaciones de carga es Tokio Narita. El programa de verano de 2026 cubre entre otros Tianjin, Taipéi Taoyuan, Hong Kong, Shanghái Pudong vía Nagoya Chubu, Hanói, Bangkok y Chicago. En Narita–Chicago, vuelos chárter de Kalitta Air y Western Global Airlines complementan la oferta propia; el 25 de marzo de 2026 JAL profundizó además su asociación con Cargolux.

Para los transitarios rigen el código IATA JL, el código OACI JAL y el prefijo AWB 131. El sector farmacéutico es una especialidad declarada: Narita cuenta con la certificación IATA CEIV Pharma desde el 28 de marzo de 2023 y el almacén de Kansai desde 2019. El seguimiento de envíos se realiza a través del servicio JTMS.

## Hubs

- KIX
- NRT
- HND

## Fleet

- Boeing 767-300BCF × 3

## Sources

- [JALCARGO](https://www.jal.co.jp/jp/en/jalcargo/)

- [IATA Current Airline Members – Japan Airlines](https://www.iata.org/en/about/members/airline-list/japan-airlines/93/)

- [FAA Order JO 7340.2 Contractions, Kapitel 3 Abschnitt 3-3-J](https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/CNT/3-3-J.htm)

- [Japan Airlines – Number of Aircraft (Stand 31.03.2026)](https://www.jal.com/en/corporate/air/aircraft.html)

- [JAL Group – Additional Updates to FY2026 Summer Schedule for International Cargo Network (08.09.2026)](https://press.jal.co.jp/en/release/202609/009708.html)

- [Japan Airlines – Company Profile](https://www.jal.com/en/company/outline/)

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*Freight Academy — Airline Profile: [https://www.freight-academy.com/es/information/airlines/japan-airlines-cargo](https://www.freight-academy.com/es/information/airlines/japan-airlines-cargo)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/airlines/es/japan-airlines-cargo](https://www.freight-academy.com/api/md/airlines/es/japan-airlines-cargo)*