# Avianca Cargo México (IATA 6R · ICAO TNO · AWB 873)

> Avianca Cargo México es la aerolínea de carga mexicana Aerotransporte de Carga Unión, S.A. de C.V., con código IATA 6R y prefijo de guía aérea 873. La compañía se llamaba AeroUnion hasta junio de 2025 y utiliza la marca de Avianca Cargo de Colombia bajo licencia, pero sigue siendo un operador mexicano independiente con permisos de operación y guía aérea propios. Para los transitarios esto significa que la reserva, la facturación y el seguimiento se realizan mediante el prefijo 873 y el portal propio de la compañía, no mediante la guía aérea de Avianca Cargo en Colombia.

## Quick facts

| Property | Value |
|---|---|
| Legal | Aerotransporte de Carga Unión, S.A. de C.V. |
| IATA | `6R` |
| ICAO | `TNO` |
| AWB prefix | `873` |
| Country | MX |
| Group | Markenlizenz von Avianca Cargo (Kolumbien); eigenständige mexikanische Gesellschaft |

## Overview

Aerotransporte de Carga Unión, S.A. de C.V. es una aerolínea mexicana exclusivamente de carga con sede en Ciudad de México que desde el 24 de junio de 2025 opera bajo la marca licenciada «avianca cargo Mexico». El nombre comercial anterior, AeroUnion, sigue siendo habitual en el mercado y marca todavía la dirección de internet y el portal de seguimiento de envíos de la compañía. Según la dirección, el acuerdo de licencia de marca con Avianca Cargo de Colombia es de duración indefinida; estructura de capital, permisos de operación, gobierno corporativo y recursos técnicos, laborales y financieros permanecen en la sociedad mexicana. Para los transitarios esto significa que el operador y el emisor de la guía aérea siguen siendo la sociedad mexicana y no Avianca Cargo de Colombia.

La compañía tiene el código IATA 6R, el código OACI TNO y el indicativo AEROUNION. Las guías aéreas se emiten bajo su propio prefijo 873; Avianca Cargo de Colombia factura bajo un prefijo propio y distinto. Esta diferencia es decisiva para la reserva, la facturación y la asignación CASS.

La compañía opera sus propios cargueros de fuselaje ancho. Al 29 de agosto de 2025 había dos Airbus A330-300P2F en servicio, cada uno con una carga útil superior a 60 toneladas y con sistemas para envíos con control de temperatura. Estas aeronaves operan en conjunto con los Airbus A330 cargueros de Avianca Cargo en Colombia.

El centro de operaciones es el Aeropuerto Felipe Ángeles (NLU), al norte de Ciudad de México, adonde México trasladó desde 2023 todos los vuelos exclusivamente de carga procedentes del aeropuerto de la ciudad. Guadalajara y Monterrey son otros puntos fuertes en México, y siete frecuencias semanales conectan con Los Ángeles. Mediante acuerdos interlínea y comerciales dentro de la red de Avianca Cargo, la compañía declara alcanzar más de 350 destinos. Sus sectores prioritarios son tecnología, automoción, farmacéutica y dispositivos médicos, cuidado personal y perecederos.

## Hubs

- NLU

## Fleet

- Airbus A330-300P2F × 2 (60000 kg)

## Sources

- [IATA Clearing House Member List, P01 September 2026](https://www.iata.org/contentassets/82a24c7a736142b6bd18e20f77dcef60/ich-members.pdf)

- [FAA Order JO 7340.2P Contractions, Kap. 3 Abschn. 1 (nach ICAO Doc 8585), Chg 3 gueltig ab 09.07.2026](https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/cnt_html/chap3_section_1.html)

- [US DOT Order 2025-7-10, Docket DOT-OST-2025-0435, 19.07.2025](https://www.transportation.gov/sites/dot.gov/files/2025-07/Order%202025-7-10%20in%20Docket%20DOT-OST-2025-0435%20-----%20Part%20212%20Charter%20Prior%20Approval%20-%20Mexico.pdf)

- [America Vuela: Licenciamiento de marca impulsa la evolucion de AeroUnion hacia avianca cargo Mexico, 29.08.2025](https://infoaviacion.com.mx/vuela/comercial/licenciamiento-de-marca-impulsa-la-evolucion-de-aerounion-hacia-avianca-cargo-mexico/)

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*Freight Academy — Airline Profile: [https://www.freight-academy.com/es/information/airlines/avianca-cargo-mexico](https://www.freight-academy.com/es/information/airlines/avianca-cargo-mexico)*

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